I. Dünya Savaºı sırasında ulaºım ve lojistikte arabaların kazandığı büyük önem, 1918'den sonra - terhis olmasına rağmen - birçok arabanın hizmette kalması anlamına geliyordu, ancak birçok orduda hala atlı araçları tamamlayan bir ulaºım aracıydı. Buradaki birkaç istisnadan biri, 1930'larda II. Dünya Savaºı sırasında birçok baºarılı kamyon kullanan neredeyse tamamen motorlu İngiliz ordusuydu. dahil AEC Matador veya Morris C8, Quad olarak bilinir.
Ancak savaºlar arası dönemde, Britanya Adaları'nın dıºında, 1939-1945 döneminde önemli bir rol oynayan birçok önemli yapı ortaya çıktı. Her ºeyden önce, seri üretimi 1930'da baºlayan ve ancak 1973'te sona eren Alman Opel Blitz'den bahsetmek gerekiyor! Tasarım o kadar baºarılı oldu ki, II. Dünya Savaºı'nın tüm cephelerinde Alman ordusunda görev yaptı. SSCB'de, 1933'te, 1942/1943'ün baºına kadar Kızıl Ordu'nun temel arabalarından biri olan ZIS-5 kamyonunun üretimi baºladı. Daha sonra, bu rol esas olarak Ödünç Ver ve Kirala programı kapsamında tedarik edilen Amerikan ve İngiliz araçları tarafından üstlenildi. Polonya ordusunda kullanılan ve İtalyan lisansı ile üretilen baºarılı FIAT 621 kamyonu da burada belirtmekte fayda var.
Düºmanlıklar sırasında, yukarıda belirtilen yapıların yanı sıra, güvenilir ve çok sayıda üretilen altı tekerlekli Amerikan kamyonu Studebaker US6 - Müttefik ordularının "iº atı" ve 1943'ten itibaren büyük bir rol oynadı. Kızıl Ordu, Amerikan M26 Dragon Wagon veya Alman yarı paletli taºıyıcı Sd.Kfz 9 Famo gibi hasarlı tankları taºımak için tasarlanmıº, yaklaºık 18-20 ton ağırlığında, özel ölçekli, ağır araçlar. birkaç asker veya hafif kargo taºımak için : Amerikan Willys Jeep veya Alman Schwimmwagen Eğer Kubelwagen .
Mağazamızın teklifinde, İkinci Dünya Savaºı'ndan kalma birçok askeri arabanın modellerini bulacaksınız. İhtiyaçlarınızı ve beklentilerinizi karºılayan bir ürün seçebileceğiniz, farklı, özgürce seçilen bir ölçekte çeºitli üreticiler tarafından yapılmıºtır.